开云体育下载-红牛车队翻盘哈斯车队，塞恩斯高光表现

同时，有传言称哈斯车队即将加入，如果前列车队都拥有客户车队，下游车队将面临边缘化的风险随着科技的发展，车队可以通过电脑模拟完成赛车设计Toro Rosso在离开红牛后获得了更多的发展空间，甚至在红牛表现不佳的2015和2016赛季，偶尔有超越红牛的表现现在的Toro Rosso赛车设计中，可以看到很多奔驰赛车的。

查尔斯·勒克莱尔法拉利车队主力车手，薪水处于顶级行列，虽未明确具体数字，但通常与汉密尔顿等车手相近塞尔吉奥·佩雷兹红牛车队车手，薪水较高，虽未明确具体数字，但作为红牛车队主力，薪水处于前列卡洛斯·塞恩斯法拉利车队车手，薪水处于较高水平，虽未明确具体数字，但作为法拉利车队一员，薪水可观；这表明Alpine车队在本赛季的竞争力相对较弱哈斯车队哈斯车队在同样的积分榜上积35分，位列第9名相比Alpine车队，哈斯车队的表现稍好一些，但仍然处于中游水平索伯车队索伯车队积51分，与红牛二队同分但凭借更好的完赛名次位列第7名在积分榜上，索伯车队的表现明显优于Alpine车队和哈斯车。

哈斯车队奥康确认使用31号，这一号码成为其新征程的起点贝尔曼作为另一位新秀，被分配87号此前关于霍肯伯格27号的传闻不实，霍肯伯格实际加盟索伯车队小红牛车队角田裕毅保留22号，这一号码与其激进驾驶风格形成鲜明对比哈贾尔作为新晋车手，被分配6号此前关于里卡多3号的传闻未被采纳；哈斯车队是近年来加入F1的新面孔，它们的出现为这项传统赛事注入了新鲜血液与一些由汽车制造商支持的车队如梅赛德斯奔驰法拉利红牛本田等不同，哈斯车队并没有背后的大型汽车制造商作为直接技术支持相反，它们依赖于购买其他车队的零部件和技术，以及与其他供应商的合作，来构建和维护自己的。

即使是赛车“底子”不很好的客户车队哈斯和阿尔法罗密欧，赛车尾速也只有中游偏后的水准在第一站正赛中被前车位置争夺殃及的维特尔，曾经在追赶的过程中一度拿前方的小红牛以及威廉姆斯赛车毫无办法如果第一站的失利法拉利可以用赛车改用高下压力风格来勉强辩解，那第二站中，“升级”后的法拉利一车无缘第三节，一；而2021赛季F1个车队阵容则迎来大变脸，效力法拉利车队多年的维特尔将转投阿斯顿·马丁原赛点车队车队塞恩斯将补充法拉利车队空缺，与勒克莱尔搭档出战而之前塞恩斯的席位则归属了本赛季驾驶雷诺赛车的里卡多至于哈斯车队的马格努森和格罗斯让，已经在之前宣布将会在本站比赛结束之后告别F1哈斯车队的。

以235分高居首位，法拉利以199分排名次席，梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收，但仍以59分排在第4位，阿尔法罗密欧以41分排在第5位，阿尔宾以40分列第6，红牛二队以17分排名第7，哈斯车队以15分列第8，阿斯顿马丁以7分排名第9，威廉姆斯以2分排名第10。